欧美又大粗又黄又爽无码,肉大捧一进一出免费视频,97影院理论午夜伦不卡,国语自产精品视频在线看

經(jīng)濟下行、信用環(huán)境持續(xù)惡化,鋼鐵行業(yè)債券實質(zhì)違約又添新案例。12月7日,四川圣達集團有限公司發(fā)布公告稱,未能按期兌付“12圣達債”本息。這是繼中鋼股份在11月份第二次推遲償債之后,又一家鋼鐵公司資金鏈拉響警報。

近年來,不少鋼企的負債總額、應(yīng)收賬款、應(yīng)付債款等財務(wù)指標(biāo)飆升,資金鏈著實捉襟見肘。鋼鐵行業(yè)苦度時日的窘境無疑也反映在了業(yè)績上,在眾多鋼企上市公司2015年財務(wù)預(yù)告中,目前僅有兩家公司報喜。業(yè)內(nèi)人士稱,當(dāng)前中國經(jīng)濟正處于轉(zhuǎn)型過程中,鋼鐵行業(yè)整體大環(huán)境趨于嚴(yán)峻,鋼鐵企業(yè)盈利逐漸承壓。不過,在供需矛盾加劇和傳統(tǒng)鋼貿(mào)商深陷信貸危機時,鋼鐵電商應(yīng)運而生,未來盈利增長可期。

鋼企資金鏈頻拉警報

根據(jù)四川圣達集團發(fā)布在中國貨幣網(wǎng)上的公告,2012年四川圣達集團有限公司公司債券(“12圣達債”)原本在2015年12月5日付息及兌付回售債券本金,但受外部經(jīng)營環(huán)境及金融環(huán)境的影響,公司的生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊,同時資金流動性受到限制,未能按期足額付息及兌付回售債券本金。11月26日,該公司曾表示,若投資者決定回售債券,兌付恐存在不確定性。

申萬宏源分析師陳康稱,四川圣達目前主要收入來源為生鐵和制動鼓(重型汽車剎車系統(tǒng))。受行業(yè)不景氣拖累,當(dāng)前業(yè)務(wù)收入不理想,未來盈利仍存較大的不確定性。與此同時,公司的資產(chǎn)負債率在2014年年底已高達85.91%,有息債務(wù)合計31.28億元,面臨的流動性風(fēng)險較大。

由于鋼鐵是資金密集型行業(yè),而近年來鋼鐵公司資金鏈的風(fēng)險無疑給企業(yè)經(jīng)營帶來了一定的壓力。今年前10個月,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的大中型鋼鐵企業(yè)累計虧損386.38億元,其中主營業(yè)務(wù)虧損720億元,行業(yè)負債率高企。

整體業(yè)績令人堪憂

事實上,“難有新鮮事”的鋼鐵業(yè),在盈利狀況惡化、供需形勢難有改善的背景下,上市鋼企今年的業(yè)績同樣令人堪憂。截至12月8日,同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示,申萬一級鋼鐵行業(yè)的34家A股上市公司中,有17家公司發(fā)布了2015年業(yè)績預(yù)告,其中僅兩家公司報喜,其余公司業(yè)績均不樂觀。

值得注意的是,作為經(jīng)濟先行指標(biāo),11月份中采鋼鐵PMI指數(shù)下降5.2個百分點,已三連跌低至37.0%,這顯示出鋼鐵行業(yè)整體需求仍顯疲態(tài)。

“整體上看,鋼鐵行業(yè)供給基本平穩(wěn),導(dǎo)致供過于求的矛盾依然突出。”招商證券研究員張士寶稱,從中長期來看,我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩量在1.5億噸左右,這一部分產(chǎn)能將在未來幾年之內(nèi)被淘汰,同時使得行業(yè)集中度進一步提升,行業(yè)競爭格局逐漸回歸均衡。

鋼鐵電商引發(fā)關(guān)注

從目前來看,鋼企今年的成績單很難合格,不過鋼鐵電商卻迅速崛起,有望成為鋼鐵行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”的一個風(fēng)口。特別是本月初,五礦發(fā)展與阿里創(chuàng)投簽約,共建電商平臺,更是引發(fā)了業(yè)界對鋼鐵電商的關(guān)注。

鋼鐵行業(yè)整體蕭條與鋼鐵電商的火熱形成了鮮明的對比。據(jù)統(tǒng)計,相關(guān)平臺已達到200多家。對此,分析人士指出,一方面,鋼鐵電商作為一個平臺,能夠從鋼企、大型鋼貿(mào)商處拿到價格合理的鋼材;另一方面,隨著鋼貿(mào)商的大量倒閉,鋼鐵銷售渠道出現(xiàn)空白,促使鋼鐵電商及時跟進,迅速擴軍。

政策層面也為鋼鐵電商的發(fā)展提供了支持。國務(wù)院今年5月份發(fā)布《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟新動力的意見》,部署進一步促進電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展,其中提到推動傳統(tǒng)商貿(mào)流通企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)。

光大證券分析師王招華認為,鋼鐵企業(yè)大部分規(guī)模比較大,在當(dāng)?shù)囟嗍侵е推髽I(yè),一般比較強勢。但是,隨著鋼鐵行業(yè)從牛市向熊市的切換,變革開始出現(xiàn)。這個變革一定會從最弱的環(huán)節(jié)出現(xiàn),對于鋼鐵行業(yè)來說,也就是流通環(huán)節(jié)。

就鋼鐵行業(yè)子板塊在市場的表現(xiàn)來說,也可以發(fā)現(xiàn)鋼鐵電商增長可期。廣發(fā)證券分析師李莎分析稱,今年前三季度相較去年同期相比,普鋼、特鋼盈利能力同比下滑明顯,而電商、新材料和深加工凈資產(chǎn)收益率雖同比下降,但銷售利潤率同比上升。

李莎進一步指出,在傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)品需求持續(xù)萎縮的大背景下,各鋼鐵上市企業(yè)積極探索轉(zhuǎn)型升級之路,未來行業(yè)復(fù)蘇之下轉(zhuǎn)型公司業(yè)績有望逐步改善。